首頁 > 新聞中心 > 新聞資料

液氮輸送管的構造

液氮輸送管的一條長距離輸油管道少則幾百千米，多則數千千米，甚至上萬千米，是一個復雜的系統工程，由輸油站、線路工程以及輔助配套工程等部分構成。

線路部分主要包括管道主體，沿線閥室，沿線穿、跨越工程等。輔助設施主要包括供電、通信、供熱、供排水、維修、生活服務等。輸油站的主要功能就是給被輸送的油品加壓、加熱。根據所處的位置不同，輸油站可分為首站、中間站和末站。

1、首站

首站位于管道起點，其任務是接收油田集輸聯合站或煉油廠油品車間或港口油輪等處的來油，經計量、升壓、增溫后輸入管道。首站通常具有較多的儲油設備，加壓、加熱設備、完善的計量設施和清管器收發設施等。

2、中間站

油品在沿管道的輸送過程中，由于摩擦、散熱、地形變化等原因，其壓力和溫度都會不斷地下降。當壓力和溫度降到某一數值時，為了使油品繼續向前輸送，就必須設置中間輸油站，給油品增壓、升溫。單獨增壓的稱為中間泵站；單獨升溫的稱為中間加熱站；既增壓又升溫的稱為熱泵站。根據功能的不同，中間站通常設有加壓、加熱設施，一定的儲油設施，清管器收發設施等。中間站間應設有越站流程。

3、末站

末站是位于管道終點的站(庫)，其作用是接收管道來油，儲存或向用戶銷售、轉運(輸)。末站一般設有較多的儲油設備、準確的計量設施、轉輸油設施和收發清管器設施。

尊敬的客戶：

您好，我司是一支技術力量雄厚的高素質的開發群體，為廣大用戶提供高品質產品、完整的解決方案和上等的技術服務公司。主要產品有液氮真空管道、金屬冷處理、軋輥深冷箱等。本企業堅持以誠信立業、以品質守業、以進取興業的宗旨，以更堅定的步伐不斷攀登新的高峰，為民族自動化行業作出貢獻，歡迎新老顧客放心選購自己心儀的產品。我們將竭誠為您服務！

上一篇：真空絕熱管概述
下一篇：金屬冷處理簡述

亚洲这里只有久热精品伊人-女女互磨互喷水高潮les呻吟-人妻被按摩到潮喷中文字幕-成人免费视频一区二区三区-日韩夜夜高潮夜夜爽无码

液氮輸送管的構造